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一例一休上路以來，百貨販售業、美容美髮業都稱因人事成本增加而紛紛漲價。根據人力銀行統計，在百貨業、美容業，目前有19.5%縮編裁員或暫停徵才、另外有18.7%人事凍結，僅11.7%有擴編規畫。桃園百貨商業同業公會理事長陳文彬甚至表示，這是勞方、資方、政府、消費者的4輸局面。
1111人力銀行日前針對百貨販售、美容美髮業進行調查，2017年有6成2受訪企業欲徵才；以整年度徵才規畫而言，50.1%仍以補足人力缺口為主，但18.7%目前人事凍結、甚至有19.5%縮編裁員或暫停徵才，遠超過擴編規畫的比例（11.7%）。
根據1111人力銀行統計，超過7成1受訪企業坦言，2017年的徵才人數與去年相當，整體而言，徵才的規畫僅微增0.22%。有徵才的廠商平均徵才人數為10人，約占此次受訪企業員工人數平均51人的2成。
在1111人力銀行訪問中，受訪企業普遍認為，產業在人力運用上面臨最大的問題在於「忠誠度、穩定性差」、「基層人力不足」、「人才素質不佳」3點，是產業長期處於人力短缺的主因。至於企業主對於2017年產業前景，目前5成4仍在觀望中、2成1表示與去年相當，看壞的比例則高達15.2%遠高於看好者（持續成長8.7%、去年太差僅回到原來水準1.7%）。
1111人力銀行副總經理李大華指出，美容美髮及百貨販售業，在服務業中同屬「高獎金」、「高人脈」、「高工時」特性的3高工作型態，因此在客源的培養上，需透過較長時間累積與經營，藉此獲得業績。
李大華認為，過去勞雇雙方多有默契以較長的工時來爭取接觸客源，甚至在百貨周年慶、或美容美髮的農曆年前旺季，更以暫停休假來服務更多客人以賺獎金，此在業界早已約定俗成，也成為從業人員獲取高收入的誘因。
桃園市百貨商業同業公會理事長陳文彬表示，一例一休相關制度的施行不但打亂了以往百貨業「禁休」的旺季人力需求，甚至造成加班成本增加的結果，讓企業既定的營業時間被迫調整、排班制度改變，從業人員亦少了爭取業績的機會，獎金隨之減少，使得勞資雙方怨聲載道。「這是勞方沒獎金、資方人力成本變高、政府威信掃地、消費者荷包縮水的4輸局面。」
這份「2017美容百貨業人力需求暨一例一休」調查為1111人力銀行所設計，自2017年3月3日到3月15日，針對美容美髮百貨業會員進行電話立意抽樣調查，有效樣本691份。
（中央社記者曾依璇巴黎29日專電）巴黎塞納河上的船屋，有些是商用，例如餐廳或咖啡館，也有些是真的有人居住其中的船屋。水上生活看似愜意，其實要付出很大代價，除了忍受蚊蟲、波動、大潮，口袋還要夠深。
巴黎地區的船屋住家，一部分在塞納河上，一部分在聖馬丁運河（Canal St-Martin）上，船屋面積大多在規定的39公尺乘5.5公尺以內。
住在船屋裡，最令一般巴黎人羨慕的是擁有一個寬闊的甲板，平時可用來曬衣，到了夏季傍晚又可當做一個視野良好的露天咖啡座，在事先申請停靠碼頭許可的條件下，還能開船沿河一遊。
當然也有不便之處。首先，船屋必須非常防潮，因此需要經常維護保養；其次，雖然沒有鄰居擾人，但當河上有觀光船、巡邏船航行，船屋很容易隨水波搖晃，水上蚊蟲也比較多；再者，當大潮來襲到某一程度，還必須疏散到岸上。
船屋生活實際上所費不貲，除了要看船隻內裝條件，也像陸地上一樣要看地段。
財經雜誌「資本」（Capital）估計，在巴黎中心地帶要擁有一艘面積約150平方公尺的船屋，至少需要90萬歐元（約新台幣3000萬元），如果船屋正好停靠在艾菲爾鐵塔前，每天清晨睜開眼睛就看見這座舉世聞名地標的代價，至少要150萬歐元。
此外，船屋主人每個月要繳交100歐元到900歐元不等的特許費給法國航道機構（VNF），再加上比陸地房屋貴上許多的保險費，大約是每年500歐元到2500歐元，還要計入船隻的維修保養費。
總而言之，實現水上生活，資產要夠雄厚，無論在陸上或水上，巴黎居大不易。1060130
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